礦用三輪車的特點(diǎn) 如下：

一、基礎(chǔ)構(gòu)造與適應(yīng)性

堅(jiān)固耐用：礦用三輪車采用厚壁強(qiáng)化雙層整體焊接車架，貨箱底板、邊板加厚至3mm國際板材，適應(yīng)工地、礦區(qū)等惡劣環(huán)境。

動(dòng)力系統(tǒng)靈活：支持單缸及多缸柴油機(jī)匹配，可選裝常發(fā)、常柴、時(shí)風(fēng)等國產(chǎn)名優(yōu)發(fā)動(dòng)機(jī)，提供動(dòng)力多樣性。

定制化設(shè)計(jì)：根據(jù)巷道尺寸訂制車廂，排氣過濾水箱減少排煙，適配礦山巷道環(huán)境并保持空氣質(zhì)量。

二、動(dòng)力性能

動(dòng)力強(qiáng)勁：

匹配國產(chǎn)名優(yōu)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且可靠性高。

電動(dòng)柴油機(jī)采用新式減速起動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)迅速。

三、技術(shù)優(yōu)化

車架與后橋：整體優(yōu)化設(shè)計(jì)提升作業(yè)穩(wěn)定性，高強(qiáng)度碳鋼焊接及防銹烤漆處理延長使用壽命。

離合器系統(tǒng)：采用新型四槽加重、干式、單片聯(lián)動(dòng)雙作用離合器，扭矩儲(chǔ)備大、傳遞效率高。

液壓系統(tǒng)：液壓供油系統(tǒng)支持單/雙路液壓輸出，適應(yīng)不同市場(chǎng)需求。

后橋配置：可選裝高低速后橋，低速爬行檔滿足礦山復(fù)雜路況，提升作業(yè)效率。

制動(dòng)系統(tǒng)：國際通用O型密封圈結(jié)構(gòu)制動(dòng)，可靠性高、安全性強(qiáng)。

空濾器：配裝沙漠油式雙層連體空濾器，濾清效果顯著提升。

四、作業(yè)效率

通過性：高離地間隙設(shè)計(jì)，適應(yīng)多種地形作業(yè)。

續(xù)航能力：加大加厚焊接油箱，容量大、作業(yè)時(shí)效長，滿足長時(shí)間作業(yè)需求。

五、駕駛體驗(yàn)

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：?jiǎn)渭?jí)齒輪齒條轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶自動(dòng)間隙補(bǔ)償，操作舒適。

人體工學(xué)設(shè)計(jì)：駕駛角度符合人體化，操縱輕便靈活，減震性能適中。